Sala Ocasió
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Fiat Fiorino

Cargo Base 1.3 Mjet 75cv E4

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Fiat Fiorino Diésel Cargo Base 1.3 Mjet 75cv E4 Segunda Mano en la provincia de Girona - Garatge Sala S.A.
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Precio

13.951 € 8.470 €

Ahorra 5.481 €

-39%

Características

Matriculación
9/2010
Kilómetros
81.000 Km
Emisiones
EURO4
Peso
0 kg
Cilindrada
1.248 cc
Potencia
55 KW ( 75 CV )
Cambio
Manual
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Descripción

Descripción


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  • Etiqueta energética
Etiqueta energética
  • Consumo de combustible combinado
    4,6 l/100km (2)
  • Consumo de combustible urbano
    5,9 l/100km (2)
  • Consumo de combustible extra urbano
    3,9 l/100km (2)
  • Consumos combinados de CO2
    123 g/km (2)
  • Eficiencia CO2
    EURO4

Equipamiento de serie

Equipamiento de serie

  • ABS
  • Acceso a la zona de carga por: Puerta trasera lado pasajero de tipo deslizante 644 mm de ancho, 1.041 mm de alto y 0 grados de ángulo de apertura, acceso a la zona de carga por: Puerta posterior de tipo giratoria de doble hoja 1.140 mm de ancho, 1.060 mm
  • Airbag frontal del conductor
  • Antena de techo
  • Asiento delantero del conductor y acompañante individual
  • Asientos de tela (material principal) y de tela (material secundario)
  • Cinturón de seguridad delantero en asiento conductor y acompañante con pretensores
  • Cristales tintados en toda la cabina
  • Cuatro altavoces
  • Cuentarrevoluciones
    • Dirección asistida
    • Distribución electrónica de la frenada
    • Dos frenos de disco con dos de ellos ventilados
    • Dos reposacabezas en F ajustables en altura
    • Faros con bombilla halógena
    • Garantía anticorrosión: 96 meses distancia ilimitada km
    • Garantía completa del vehículo: 24 meses y ilimitada km
    • Garantía de asistencia en carretera: 24 meses distancia ilimitada km
    • Garantía de la pintura: 36 meses distancia ilimitada km
    • Garantía del motor y mecanismos de tracción: 24 meses distancia ilimitada km
    • Guantera
    • Indicador de los intervalos de servicio
    • Limpiaparabrisas delantero con intermitencia automática
    • Llantas delanteras y traseras de acero de 14 pulgadas de diámetro y 5,5 pulgadas de ancho
    • Luz maletero
    • Mampara de panel sólido con ventana de ancho completo y altura completa
    • Mantenimiento principal cada 30.000 km, 24 meses
    • Molduras laterales en negro/gris (sin pintar)
    • Neumáticos delanteros, traseros 175 mm de ancho, 70 % de perfil, índice de velocidad: T y índice de carga: 84 tipo convencional diámetro: 14
    • Ordenador de viaje con consumo medio, consumo instantáneo y autonomía
    • Paragolpes delantero y trasero: en negro/gris (no pintado)
    • Pintura solida
    • Puerta conductor y pasajero con bisagras delanteras
    • Regulación de los faros con ajuste manual
    • Retrovisor exterior del conductor y acompañante ajustable desde el interior
    • Rueda de repuesto con llanta en acero de tamaño normal
    • Sistema de ventilación
    • Sujeción de carga con ganchos
    • Sujetavasos en los asientos delanteros
    • Suspensión delantera tipo McPherson o similar con barra estabilizadora mediante muelle helicoidal con independencia de las ruedas, suspensión trasera de eje de torsión y mediante muelle helicoidal con semi-independencia de las ruedas
    • Toma de corriente 12 voltios en los asientos delanteros
    • Volante en material plástico ajustable en altura y en profundidad
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Garage Sala

Figueres

Ctra N-IIa Km 1,55, Sant Llogaia d'Alguema

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(1) Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible se definen en base a ensayos oficiales de acuerdo con las disposiciones aplicables vigentes en el momento de la homologación. Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible que se muestran cumplen con el Procedimiento de prueba de vehículos ligeros armonizados a nivel mundial (WLTP). A partir del 1 de septiembre de 2018, los vehículos nuevos están homologados según el Procedimiento de prueba WLTP. El procedimiento WLTP reemplaza el ciclo NEDC, que era el procedimiento utilizado anteriormente. Dadas las condiciones de prueba más realistas, los valores de consumo de combustible y emisiones de CO2 según el WLTP son generalmente más altas que las medidas según el NEDC. Los valores de CO2 (el gas de efecto invernadero principal responsable del calentamiento global) y el consumo de combustible se muestran para permitir la comparación de los datos del vehículo. Los valores de homologación de CO2 y consumo de combustible pueden no reflejar los valores reales de CO2 y consumo de combustible, que dependen de muchos factores relacionados (a modo de ejemplo, pero no limitado a) el estilo de conducción, la ruta elegida, las condiciones meteorológicas y la carretera. condiciones y las condiciones, uso y equipamiento del vehículo. Los valores de consumo de combustible y CO2 reportadas se refieren a la versión básica del vehículo y pueden variar durante la siguiente fase de configuración dependiendo del tipo de equipo y / o tamaño de llanta que se seleccionará. Los valores de CO2 y el consumo de combustible del vehículo configurado no son definitivos y pueden variar debido a cambios en el ciclo de producción; Los valores más actualizadas estarán disponibles en el distribuidor elegido. En cualquier caso, los valores oficiales de CO2 y el consumo de combustible del vehículo adquirido por el cliente se facilitarán con la documentación que acompañe al vehículo. Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO2 en los nuevos vehículos turismo, consúltese la 'Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO2', que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (http://coches.idae.es/guia-emisiones-consumos).

(2) Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible se definen en base a ensayos oficiales de acuerdo con las disposiciones aplicables vigentes en el momento de la homologación. A partir del 1 de septiembre de 2018, los vehículos nuevos están homologados según el Procedimiento de prueba WLTP. El procedimiento WLTP reemplaza el ciclo NEDC, que era el procedimiento utilizado anteriormente. Dadas las condiciones de prueba más realistas, los valores de consumo de combustible y emisiones de CO2 según el WLTP son generalmente más altas que las medidas según el NEDC. En el caso de vehículos homologados según el reglamento WLTP, los valores NEDC mostrados se derivan de los valores WLTP. Los valores de CO2 (el gas de efecto invernadero principal responsable del calentamiento global) y el consumo de combustible se muestran para permitir la comparación de los datos del vehículo. Los valores de homologación de CO2 y consumo de combustible pueden no reflejar los números reales de CO2 y consumo de combustible, que dependen de muchos factores relacionados (a modo de ejemplo, pero no limitado a) el estilo de conducción, la ruta elegida, las condiciones meteorológicas y la carretera. condiciones y las condiciones, uso y equipamiento del vehículo. Los valores de consumo de combustible y CO2 reportadas se refieren a la versión básica del vehículo y pueden variar durante la siguiente fase de configuración dependiendo del tipo de equipo y / o tamaño de llanta que se seleccionará. Los valores de CO2 y el consumo de combustible del vehículo configurado no son definitivos y pueden variar debido a cambios en el ciclo de producción; Los valores más actualizados estarán disponibles en el distribuidor elegido. En cualquier caso, los valores oficiales de CO2 y el consumo de combustible del vehículo adquirido por el cliente se facilitarán con la documentación que acompañe al vehículo. Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO2 en los nuevos vehículos turismo, consulte la 'Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO2', que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (http://coches.idae.es/guia-emisiones-consumos).